“Diff drop” é a abreviação de “differential drop”, que, traduzido, seria “queda do diferencial”.
Essa modificação é geralmente aplicada em veículos off-road, especialmente aqueles com suspensão elevada.
Quando um veículo é levantado, o ângulo dos eixos de transmissão pode se tornar muito acentuado, o que pode levar a um desgaste prematuro das juntas homocineticas.
O diff drop ajuda a corrigir esses ângulos, baixando o diferencial, o que reduz o ângulo dos eixos de transmissão e minimiza o estresse sobre os componentes da transmissão.
